在2015年5月5-7日紐約雅各布賈維茨會議中心舉辦的29屆美國國際照明展（LIGHTFAIR INTERNATIONAL上，中國的明星企業(yè)比亞迪利用其具有世界領(lǐng)先地位的鐵電池技術(shù)，推出了離網(wǎng)鐵電池太陽能路燈系統(tǒng)，獲得了廣大太陽能路燈廠家的關(guān)注。該系統(tǒng)不僅安裝簡便，防盜防損，避免了鉛酸電池造成地下水污染，同時高效的光電轉(zhuǎn)化率，卓越的儲電性能，高光效的LED路燈燈頭使得該系統(tǒng)已在大部分國內(nèi)外工程項目中得到應(yīng)用，獲得了卓越的節(jié)能經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 那么究那么比亞迪推出的鉄鋰電池究竟有什么優(yōu)點呢：本作者搜集了一部分相關(guān)資料在此做一簡介，以做太陽能路燈廠家參考

鐵電池主要有高鐵電池和鋰鐵池兩種。高鐵電池是一種以合成穩(wěn)定的高鐵酸鹽(K2FeO4、BaFeO4等)作為高鐵電池的正極材料制作的，具有能量密度大、體積小、重量輕、壽命長、無污染等特點的新型化學(xué)電池;另一種是鋰鐵電池，主要是磷酸鐵電池，開路電壓在3.0~3.6v，工作電壓在2.5V-3.3V，而且放電平穩(wěn)、無污染、安全、性能優(yōu)良。

鐵電池是在鋰電池基礎(chǔ)上的進(jìn)行優(yōu)化、更新。鐵儲量豐富，提取簡便，因此相比；鋰電池具有成本低的最大優(yōu)勢，并且生產(chǎn)過程清潔無毒，穩(wěn)定性好。缺點是目前的技術(shù)還不是非常成熟，應(yīng)用成本還比較高。需要期待更高效先進(jìn)的鋰鐵電池技術(shù)的出現(xiàn)，需要我們太陽能路燈廠家給與持續(xù)關(guān)注。